调整方案综合平均票价1.59元/人次,普通乘客申请公交线路调价时

2020-05-01 作者:热点汇总   |   浏览(74)

广州日报2012年7月7日报道从今年8月1日起,新的城市公交客运价格管理办法将在全省范围内开始实施,广东将由此全面推行城市公交低票价政策。根据该项新政,全省各地都必须建立健全城市公交投入、补贴和补偿机制,对公交经营者的利润率水平进行严格控制,对低收入群体搭乘公交地铁提供票价优惠。不仅如此,除了经营公交线路的公交企业,普通乘客也可以向政府价格主管部门提建议下调公交票价。这是记者昨天从广东省物价局获得的消息。

据楚天时报消息,黄石黄石市物价局向社会公布了黄石城市公交票价调整方案,从2015年11月15日起对12年未曾调价的黄石城市公交票价进行调整。 黄石公交现状1:公交票价已出现严重倒挂 现今实行的黄石公交票价是于2003年制定的。由于受到黄石市“组团式”城市结构的影响,现行公交票制主要以“一票制”和“分段计价制”两种形式并存。 目前,黄石70%以上的线路为1元一票制,部分线路为2元一票制和上车1—3元梯形票价。其中:黄石公交集团1元一票制公交线路25条、2元一票制公交线路5条、3元一票制线路1条、上车1元一元累进全程2元票价公交线路2条、上车1元一元累进全程3元票价公交线路2条。另外,空调车在空调季节加收0.5元的空调费(全年夏季收费100天,另有4条线路冬季收费45天)。 在优惠政策方面,65周岁以上老年人、盲人和下肢残疾人、革命伤残军人、伤残警察和现役军人免费乘坐市内公交车,市区小学、初高中学生半价优惠乘车。 需要说明的是,根据现行票价,乘坐1元1票制空调线路乘客的票价,综合全年空调期收取100天0.5元/人次空调费,实际票价全年平均1.14元/人次,而不是1元/人次。同时,根据成本监审规定,单位人次成本已扣除各项补贴补偿款,包括:国家燃油价格补贴、地方政府公益性补贴、政策性亏损补贴、天然气价格差额补贴。

新政特别指出,普通乘客也有权建议政府部门,对城市公共交通的票价水平、计价方式、票制和票种等诸多方面的内容进行制定或调整。其中,普通乘客申请公交线路调价时,必须以书面方式同时提交他们建议制定或调整价格的方案内容,制定或调整价格的主要依据和理由所在,以及调价对相关行业和其他经营者、消费者的影响分析等3类资料。

根据黄石大信正信会计师事务有限责任公司专项审核和黄石物价局成本监审结果,目前公交单位人次综合票价1.26元/人次,单位人次综合成本为1.72元/人次,黄石公交票价出现倒挂0.46元/人次。

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票价怎样调? 为了更加合理地进行票价调整,物价部门先后采取不同形式征求乘客意见,十多次修改完善公交票价拟调整方案,最后提交听证会二套拟调整方案,在听证会会前通过媒体将这两套方案进行公示。 公交票价调整听证会由10名消费者、2名专家学者、8名政府和社会团体、3名经营者组成的23名代表参加。在听证会上,众与会代表从切身体会出发,对二套公交票价调整方案展开了讨论并发言。23名代表均表示根据市场规律和为了更好地缓解黄石公交事业的发展难题,公交票价的合理调整是应当被理解和接纳的。22人赞同第二套方案,另有1人更倾向于第一套方案。 黄石市物价局对22位听证会参加人提出的赞成方案二的意见予以采纳,主要理由是方案二既有利于公交企业的可持续发展,又充分考虑市民的经济承受能力。同时,对听证代表的意见进行综合,经黄石市人民政府第93次常务会议审定,黄石市城市公交票价调整方案为: 实行全年一票制,取消空调车季节性票价。城区空调车统一为2元一票制,刷卡8折;7、18、19三条跨区域线路调为2-3元梯形票制;专线车及非空调车票价不变。优惠政策:对符合国家、省、市规定的老年人、残疾人、军人、身高不足1.2米的儿童等特定人群实行免费乘车政策;学生持卡乘坐空调车票价3.5折(乘坐非空调车按原优惠政策执行)。 经测算,此方案的综合平均票价为1.59元/人次,上调幅度26%。经黄石大信正信会计师事务有限责任公司专项审核和黄石物价局成本监审,目前公交运营平均成本1.72元/人次,调整方案综合平均票价1.59元/人次,仍低于成本0.13元/人次

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