上海小车公司股份有限公司发布了iVoka智能种类的第二代版本,上海轿车公司股份有限权利公司发表了inkaNet

2020-03-18 作者:热点汇总   |   浏览(54)

【易车网 2012广州车展报道】在今天广州车展中,上汽发布了iVoka智能系统的第二代版本,而在现场的部分展车上安装了测试版以供体验。这一代的提高不算太明显,主要是在上一代的基础上优化了界面风格,提高了语音识别的准确率和智能性,但最大的亮点还是实时智能路况信息。据了解,第二代iVoka可能在明年初上市。

近日,上汽发布了inkaNet 3.0车载智能系统,且已装配在荣威350车型当中。经过了多次优化改进后,其在保持原有功能的前提下,对处理器进行了加强,使系统运行速度得到进一步改善,从而获得了更好的用户体验效果。此次,我们来到上汽荣威城市展厅,亲身感受了inkaNet 3.0系统的变化,并在实际道路中进行了试用。

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说到iVoka,就不得不提它的前身inkaNet,iVoka是在其基础上增加了智能语音识别系统,让操作更加便捷、科幻。

说起inkaNet 3.0系统,就不得不提到它的前身inkaNet、以及iVoka系统,此前上汽在iVoka系统中增加了智能语音识别系统,而这次又对系统运行速度进行了改善,令实际使用感受更加流畅。

事实上,无论是上代iVoka还是inkaNet,我的同事之前都做过非常详细的解析,有兴趣的话大家可以点击下面的链接了解一下。

事实上,无论是上代iVoka还是inkaNet,我的同事之前都做过非常详细的解析,有兴趣的话大家可以点击下面的链接了解一下。


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接下来请大家跟随我们一起,来感受一下上汽inkaNet 3.0系统吧。这套智能系统已配备在荣威350车型中,通过操作界面和实际功能来看,其与此前的inkaNet 2.0版本差别并不大,主屏幕与方向盘多功能按键依旧维持原样,不过在实际体验中却获得了更加快捷的回馈感受。

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现在开始看看上汽的第二代iVoka系统吧。首先,方向盘和中控台上与iVoka有关的所有物理按键没有任何改变,麦克风的位置同样保持原位。

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最直观的变化就是iVoka的系统界面完全换了一个样子,主界面采用分层轮盘式风格,更加美观,用户可以通过滑动轮盘选择自己所需的功能,当然了,很多像我这样并不喜欢这种风格的用户可以点击界面中的“ALL APPS”或者是APP物理按键来进入传统界面。

第二代iVoka的面板依然采用耐热的电阻屏,可在-70℃至90℃的情况下进行工作,当然其流畅度就不如电容屏了。有人会疑惑为什么不适用流畅的电容屏,这里说明一下,电容屏最大的弱点是不耐热,只能在-20℃至40℃情况下工作,而夏天时阳光下停一会儿车内温度就会超过50度,电容屏就会化掉。

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再说不过我认为对于选择iVoka的用户而言,这种漂亮的轮盘式设计也只是起到美观作用,因为有快捷的智能语音控制,在开车的时候就可以开启所有功能,又何必费劲伸手呢。

人工语音服务台自然不会少,导航路线查询、配送,交通、餐饮、旅游、彩票、股票等信息都可以查询。一些信息还可以通过智能语音直接查询,例如股票。

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