咱俩就来盘点一下就要当年上市且值得注意的种种新财富车的型号,Benz推出了首个款式量产纯电动中型SUV——EQC

2019-12-30 作者:关于bob体育   |   浏览(86)

图片 1

图片 2

理想智造ONE

图片 3

奔驰EQC

※唐EV600

图片 4

续航里程:综合续航能达到700km

既然提到e-tron,怎么可能不说EQC?与自己的宿敌相比,EQC似乎一直都显得很低调,但它也绝非善类。除了车身长度稍逊e-tron一筹以外,EQC在能量利用效率、综合续航、动力输出和实际性能表现等主要硬件部分,基本都做到了压e-tron一头。

未来,它将于元EV 360、EX360、瑞虎3xe以及传祺GE3等相互竞争。而且,这款车不仅将在国内市场销售,与名爵ZS一样,ZS纯电动也将销往英国等多个国家或地区。此外,厂家还给出了“8年20万公里电池衰减小于30%”的承诺。

理想智造ONE将于今年上海车展期间开启预订,预计第四季度开始交付。

续航里程:WLTP工况>400km

图片 5

目前,这款车从11月30日起已经开始接受预定,量产车预计2019年下半年正式发售,未来主要以比亚迪唐EV、荣威MARVEL X、威马EX5等为竞争对手。

图片 6

图片 7

图片 8

预计上市时间:2019年年底

对于一台增程式电动车,续航的确不再是什么问题——理想智造ONE的综合续航足有700km;年使用成本相对也比较低廉,以纯电模式为主时可以压到2500元以下;6座/7座的布局也让它相对更适合拖家带口的用户。

图片 9

​​​​

对于有条件的朋友而言,纯电动车是解决短途出行的有利工具,省油省钱是必然的。但是,对于大部分消费者而言,电动车是“麻烦”的象征。所以,在购买电动车之前,请仔细想想自己是否满足电动车的使用条件,如果不OK,那么请自觉远离“麻烦”。

唐EV600将配备前后双电机,综合最大功率720kW,最大扭矩660N·m,4.4秒破百。其三元锂离子电池组的能量密度达到161Wh/kg,综合续航里程则如其名字所暗示的一样,达到600km。

续航里程:NEDC工况>450公里,WLTP工况400公里

另外,e-tron还支持150kW快充,最近还整合了车载VR游戏功能。可以说,无论你选择驾驶座还是后排,e-tron上总有能吸引你的玩意儿。这部奥迪首款纯电量产车型将在今年第一季度上市。

※理想智造ONE

美国市场售价:7.48万~8.67万美元

奔驰在C级、S级和GLE级等车型上都推出过插电混动的版本,但是一直没有一台量产的纯电动车上市,直到今年9月4日,奔驰推出了首款量产纯电动中型SUV——EQC,计划2019年在华投产并上市。

不过,EQC进入国内市场的时间要比e-tron晚得多,今夏投产的它年底才能国内上市,同时它的前期造势也没有e-tron那么给力。如此考虑,EQC后发制人的策略恐怕不会过早见效。

去年,国产纯电动车普遍NEDC工况续航里程在400km左右,而今年伊始,有一款车综合续航或将达到甚至突破500公里的中型SUV,拥有“Dragon Face”设计语言——它就是唐EV600。

图片 10

预计上市时间:2019年上半年发售

售价:约40万元

图片 11

比亚迪 唐EV600

预计上市时间:2019年下半年上市

广汽本田 理念VE-1

续航里程:NEDC工况335公里,等速续航428公里

早在去年的广州车展,比亚迪唐EV600就已开启预售,预售起价为26万元,正式上市将在这个月进行。和同时亮相的唐DM一样,唐EV600也采用了比亚迪最新的“Dragon Face”家族式脸谱。

图片 12

售价:暂未公布,预计约60000英镑水平

图片 13

图片 14

图片 15

WEY P8 GT

理想智造ONE采用的是增程电动技术,驱动方面采用前后双电机四驱系统。通过快充、慢充、加油发电三种能源补给形式,解决电动车的里程焦虑和充电焦虑问题。驱动方面搭载前后双电机四驱系统,最大输出功率240kW,最大扭矩530N·m,官方表示0-100km/h加速时间为6.5秒。同时该车还使用了1.2T三缸发动机作为增程器,整车综合续航里程能达到700km。

P8 GT是WEY品牌首款Coupe化设计的插混SUV车型,其在11月中旬的首发还激起了不小的口水仗。

预计上市时间:2019年内

图片 16

理想智造ONE是理想智造的首款量产车型,将于今年4月份上市,第四季度开始批量交付。新车的尺寸是5020*1960*1750mm,轴距为2935mm,提供6座和7座两个版本车型。在满世界纯电动、插电混动的情况下,理想制造ONE能持续引发讨论,还有赖于它是一款增程式电动车。

图片 17

奔驰EQC汲取Generation EQ概念车的设计理念,造型也更加前卫。内饰不同于传统车型,它更加注重科技感与豪华感的营造,蓝色和古铜色的搭配看上去非常时尚。动力部分,EQC搭载的是一套由前后两台异步电机组成的全时四驱系统,综合最大功率达到408马力,峰值扭矩为765牛·米,0-100km/h加速时间为5.1秒,最高车速可达180km/h。NEDC工况百公里耗电量为22.2kWh/100km,满电NEDC工况续航里程大于450km,其能量回收还有5个级别可选。

奥迪e-tron

图片 18

但是,这台车的尴尬也是比较棘手的——在一些抠字眼的地方(没错,说的还是你,北京),理想智造ONE会被戴上“燃油车”的帽子,想要上牌并不轻松。而且,它补贴前足足40万元的售价实在是难以让人动心。另外,它把所有配置都揉进了唯一一款型号,这对于那些不打算要全部配置的用户而言,并不算太友好。

※上汽名爵ZS纯电版

预售价:26万~36万人民币

续航里程:AI能量续航包促使综合工况续航里程超过560公里

拜奥迪前期所做的大量造势所赐,现在提到纯电动豪华SUV,人们第一时间想到的往往都是e-tron。当然,这句话并没有贬低其实际能力的意思,相反,e-tron的各项指标都相当出色——介于Q5和Q7之间的体格带给它充足的内部空间;95kWh的大容量电池为其带来400km的超长续航,以及频繁6秒之内破百的充足底气。

预计上市时间:3月份

售价:暂未公布

如果说2018年是新能源车元年,那么2019年将是新能源车集体发力的一年,大家的购车选择将更多。延续了传统SUV的热度,电动SUV同样颇受关注,下文我们为大家简单介绍,对新能源SUV有需求的朋友不妨留意一下。

图片 19

预计上市时间:2019年上半年发售

限于篇幅,今天暂且只讲SUV部分,未来几天,我们还将为大家带来其他车型的介绍。咱们不见不散~

※爱驰U5

e-tron是奥迪旗下首款纯电中型SUV,美国市场售价为7.48-8.67万美元(约合人民币51.33-59.49万),将于2019年在国内上市,2020年实现国产。作为奥迪首款量产电动车,奥迪e-tron在科技和电动性能等方面,无疑代表着目前奥迪最先进的水平,风阻系数达到惊人的0.27Cd。

虽然只是由缤智派生而来,但得益于更薄的电池组,广汽本田VE-1的离地间隙和内部空间没有受到丝毫影响。此外,它的工信部综合续航可达340km,补贴后售价也只有17万元出头,对于实用党还是相当具有诱惑力的。

※奔驰EQC

我们曾在10月理想智造ONE发布之时对它发表过不少自己的见解。总的来说,在特定情况下,它的尴尬之处和优点一样突出。

唐EV600和唐DM基本保持一致,并有5座和7座两个版本车型可供选择。这款车采用了容量为82.8kWh的电池组,综合续航里程将达到500km以上。在动力方面,新车继续延续了唐DM的高性能,采用前后双电机,综合最大马力490Ps、最大扭矩660N·m,官方零百加速时间为4.4秒。

抛开这些风波,就本质而言,P8 GT可视作常规P8的升级版本,百公里综合工况油耗被降低至1.6L,几乎少了四分之一;纯电续航70km,综合续航可达660km。而在输出端,P8 GT拥有250kW最大综合功率和524N·m的最大扭矩,6.5秒破百不是什么问题。对于喜欢这种造型风格的人来说,今年第二季度上市的WEY P8 GT值得留意。

新车基于纵置模块化平台打造,整体外观与奥迪Q5和Q7相似,亮点在于可以选装虚拟后视镜,也就是我们常说的电子后视镜。从官方公布的信息来看,这款车搭载了两台电动机,最大功率可以达到300kw,峰值扭矩为664N·m,0-100km/h加速时间为5.7秒,电子控制时速最高可以达到200km/h。在WLTP测试标准下,续航里程可以超过400km。

随着国VI排放标准全面实施的渐渐到来,“换车”二字再度走进大家心头——无论是可能横遭强制报废的国III车主,还是日后投保、年审越来越费劲的国IV、国V车主,都不得不考虑这一现实问题。正好年也马上要过完了,正所谓新的一年,新的开始,为什么不干脆趁着这个时机换一台新能源车呢?下面,我们就来盘点一下将在今年上市且值得留意的各种新能源车型,权且为大家做个参考。iiiiiiiiii

图片 20

图片 21

小结

售价:17.08万元

爱驰U5是一款量产车型,早在去年11月就已经亮相,定位中型电动SUV。这款车最大的亮点在于后备箱地板下方可加入独立电池包,综合工况续航可由460公里提升至560公里。该车基于爱驰MAS平台架构打造,该平台除了爱驰U5这款SUV之外也可扩展成其它车型,轴距可以在2700mm-3000mm之间变化,可以衍生出SUV、MPV、轿车跨界车以及皮卡等多种车型。

iiiiiiiiii

图片 22

续航里程:综合续航里程将达到500km以上

图片 23

与市面上许多纯电动车型一样,名爵ZS纯电动的外观设计相比燃油版车型并无明显区别,仍然保持了名爵ZS时尚精致的外部造型,仅细节上有所变化。据官方透露,车辆NEDC综合工况续航里程为335公里,最大60km/h等速续航里程达428公里,电动机最大功率150马力,从动力参数来看可以满足日常上下班代步的需求,新的斑马互联智行系统的加入会进一步提升它的竞争力。

※奥迪e-tron

本文由bob体育官方网站发布于关于bob体育,转载请注明出处:咱俩就来盘点一下就要当年上市且值得注意的种种新财富车的型号,Benz推出了首个款式量产纯电动中型SUV——EQC

关键词: