日产汽车上个月在华销量同比微增0.1%,盖世汽车讯

2020-04-24 作者:关于bob体育   |   浏览(92)

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盖世汽车讯 6月4日,日产宣布今年5月份在中国市场销售了103,000辆汽车,同比增长2.0%左右。

盖世汽车讯 综合外电报道,日产汽车上个月在华销量同比微增0.1%,保持了在华销量最高日系车企地位。2015年以来,日产曾两次调整在华销量统计方法,但该公司未言明会对数据造成何种影响。

从今年4月开始,日产在华销量统计不再包括已经移交东风的轻型商用车,去年5月包含商用车在华销量为112,048辆,本月底日产将公布上个月在华精确销量数据,以及更改统计方法后的去年同期销量。

5月销量微增

日产4月份在日系车中率先实现在华销量反弹,同比增长2.7%。

根据外媒报道,日产汽车6月3日宣布5月份在中国市场零售销量为102,500辆,同比小幅增长0.1%。

文章来源:盖世汽车网

路透社等媒体指出,这是2015年以来日产第二次修改在华销量统计方法。2015年1月起,日产开始公布每个月在华零售销量,此前则是批发销量。但1月份到4月份的同比增幅,均以去年同期批发销量为基础进行计算,5月份则是彻底按照零售销量去计算增幅。

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日产发言人未对上述报道置评,也没有阐释更改统计方法会对销量历史趋势有何种影响。不过,在日产全球官网中,在华销量一直按照零售销量名义发布。

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1至5月份,日产累计在华零售销量为494,300辆,同比增长6.8%。

今年1月份,日产在华销量曾同比劲增22.2%,从95,234辆提高至116,376辆。而从2月份开始日产在华销量出现滑坡,从71,895辆同比下跌2.4%至70,199辆。3月日产在华销量同比下跌5.4%至109,633辆。4月日产在华零售销量为95,529辆,按照旧统计方法同比下跌19.4%,按照新方法同比增长1.3%。

商用车下跌 奇骏启辰上涨

根据日产之前的说法,近来在华增长主要依靠奇骏和轩逸(编者注:从批发销量衡量,4月份轩逸在华销量有所下跌),而下滑的主要因素是宏观经济不景气导致商用车市场需求疲软。

例如3月份中国商用车市场下跌20%,日产旗下轻型商用车表现不佳,这也是当月日产在华销量不及去年同期的原因。

按照统计机构的批发销量,到今年4月份,日产在华增长的主力是奇骏与合资自主品牌启辰;骐达、阳光等规格偏小的车型则陷入跌势。

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