上半年我国客车出口市场递交了一份较为不错的成绩单,宇通客车(600066

2020-05-01 作者:bob体育要闻   |   浏览(117)

据中国公路学会客车分会数据,2012年1-6月,我国完成出口各类客车14261辆,同比增长12.90%,出口金额49.94亿人民币,同比增长26.15%;同期,中国客车统计信息网50家企业共计销售客车111097辆,同比增长6.39%。可以说,上半年我国客车出口市场递交了一份较为不错的成绩单。

每日经济新闻记者 段思瑶 每日经济新闻编辑 杨 军

图片 1

客车行业的“洗牌”还在进行中。中国汽车工业协会的最新数据显示,今年6月,我国客车销量为4.27万辆,同比下滑13.59%。其中,大型客车销量0.7万辆,同比下滑20%;中型客车销量0.48万辆,同比下滑49.63%;轻型客车销量3.09万辆,同比下滑8.6%。

装船准备出口的中国客车

在此背景下,更多客车制造企业开始将目光投向海外。“截至5月底,宇通客车(600066,股吧)海外出口销量为2226辆,占宇通前5个月总销量的10.72%。”宇通客车海外市场总经理胡怀班在接受《每日经济新闻》记者采访时表示,今年下半年,宇通将持续加大海外市场投入。

具体而言,各家车企上半年的出口市场如何?有哪些因素促进了上半年的客车出口市场?下半年出口市场是否能延续上半年的增长势头呢?

不只是宇通,包括金龙、安凯、海格等客车品牌,都在积极开拓海外市场,包括投资建设自营的配件中心库,发展一二级配件经销商和当地服务站等措施。

整体表现尚可 各企业增长不一

车企出口规模加大

上半年我国客车出口市场整体表现尚可,但每家企业则表现各异。

记者了解到,2018年上半年,相对国内市场,我国大中型客车在海外市场的表现更为出色,宇通、厦门金旅、安凯、中通等屡获大单。

据宇通客车海外市场部部长胡锋举介绍,宇通上半年共出口大中型客车2440辆,同比增长81.41%,销售额达16亿元人民币。其中,委内瑞拉的1216辆客车,价值接近14.9亿元人民币的订单,更成为今年国内客车市场的最大一单。

从1月起,厦门金旅向加蓬交付了300余辆公交车;4月,安凯客车(000868,股吧)将50辆旅游客车交付加纳;同月,800辆安凯高端客车出口沙特。尤其在世界杯期间,宇通、金龙和海格等客车企业在俄罗斯交付了数百辆客车以服务比赛。

相比宇通,海格客车今年在海外市场的表现并不突出。苏州金龙海格海外销售公司市场管理部陈经理告诉记者,上半年海格客车出口销量约为2000多辆,同比下滑了6个百分点。“虽然销量有所下滑,但由于海格客车在销售策略上进行了一些调整,取消了部分低端车型,销售总额同比增长了10%。”陈经理介绍道。

“出口对中国客车企业的影响非常大。”一位客车行业专家向《每日经济新闻》记者表示,“越来越多客车企业的海外营收在总营收中的占比持续加大。”

上半年,大金龙共实现客车出口3624辆,同比增长9.75%。据大金龙海外销售总监谢卫国透露,上半年大金龙在海外市场完成了8亿元的销售额。其中,“海狮系列轻客出口数量很大,但30座以上大中型客车在大金龙的出口利润中贡献最大”。同时,谢卫国表示,从出口车型的发展趋势上来看,公交车所占的比例将越来越高。

宇通客车2017年财报显示,公司去年海外销售营收达到42.23亿元,占总营收的12.71%。而在2016年,宇通海外销售营收仅占总营收的11.5%。

厦门金旅今年上半年出口客车2202辆,同比增长175.94%。其海外市场部王经理表示,厦门金旅的客车出口发展速度很快,每年都是大幅增长,但是和行业平均水平相比仍有差距。

“去年,宇通在海外市场的销量是8412辆,预计今年底将突破9000辆。未来,宇通海外市场销量比重将占年销量的30%。”胡怀班表示。

小编推荐:更多汽车销量数据分析,汽车产量数据查询请点击汽车销量

不只是宇通。金龙客车的财报显示,去年,公司海外市场营收为36.05亿元,在公司总营收中的占比达20.32%。而在2016年,金龙海外销售营收仅占公司总营收的19.03%。

上一页0102下一页单页阅读

值得注意的是,虽然海外市场为国内客车企业提供新增长空间,也打开了国内客车行业的需求瓶颈,但近期海外市场的持续下滑,成为客车企业不得不面对的挑战。

海关数据显示,今年5月,中国品牌中客车整车出口量为5897辆,比上年同期的6201辆,出现3.58%的下滑。

对此,平安证券分析师王德安认为,在国内汽车市场增速放缓的背景下,布局海外市场的国内客车企业应该紧紧抓住海外市场新能源客车普及的窗口期。如伦敦将从2025年开始禁止非新能源客车销售,其他欧洲国家类似政策也将在2025年左右实施,因此未来几年欧洲新能源客车将迎来巨大换购市场。

本地化渠道布局提速

如今,面对国内外客车市场的下滑,客车企业不得不重新审视对海外市场体系能力投入的必要性,其中在海外加速本地化渠道经营显得更加重要。

《每日经济新闻》记者了解到,目前,包括宇通、金龙、安凯、海格等在内的客车企业均开始加大海外市场投入,而“本地化”渠道布局,开始让部分企业有了更稳健的海外竞争策略。

以宇通为例,记者了解到,目前,宇通已在海外设置了210余家授权服务站,330余个授权服务网点,并在法国、俄罗斯、古巴等国家建立了9个海外配件中心库。

例如在莫斯科,宇通以自营的配件中心库为中心,目前已拥有一级配件经销商5家,二级经销商19家,与宇通直接签约的当地服务站有19家,二级网络6家。

“我们不仅是输出产品,还将提供车辆运营管理、服务、物流交付及金融支持等解决方案。”胡怀班表示,宇通在俄罗斯与当地旅游运输公司BBUS、Klavto进行合作,为宇通在当地市场竞争中提供了便利。

此外,宇通客车还将参与俄罗斯公共出行采购招标工作,目前该采购项目的布局规划已在执行中。据了解,2020年,莫斯科将全面弃用燃油公交车,政府将购置专门的电动公交车。“新能源客车方面,我们主要是以进口宇通天然气客车为主,因为纯电动客车目前在俄罗斯没有补贴,相对于燃油车来说,价格还是较高。”Klavto的一位负责人坦言。

除了宇通外,金龙目前的海外销售网络也已遍布欧洲、亚洲、非洲等近140多个国家和地区,有近200个境外汽车经销商。

据了解,随着国内新能源汽车补贴政策过渡期的结束,今年下半年客车销量将进一步受到影响。而包括宇通在内的国内客车企业依托“本地化”渠道经营,将逐渐在更多海外市场谋求新发展。

关注“自主汽车”,或者添加微信公众号:zizhuche,每日收获不一样的汽车行业评论,评论不是结论,是提供多一种看问题的方法和角度。如有买车需求,请点击下方我要买车。

本文由bob体育官方网站发布于bob体育要闻,转载请注明出处:上半年我国客车出口市场递交了一份较为不错的成绩单,宇通客车(600066

关键词: