对内资企业征收车船税,现在做一定幅度的调整

2020-04-24 作者:bob体育要闻   |   浏览(154)

国家税务总局地税司副巡视员曹聪9月13日在参加中国政府网访谈时表示,按照有关方案的设计,今后对汽油、柴油开征燃油税之后,养路费、客运附加费等多项行政收费将同时停收。

车船税税额幅度与原来相比有所提高,这也是车船税征缴以来首次调整税额。昨日,国家税务总局和中国保监会联合举行新闻发布会,就人们关心的车船税相关政策作出解答。

关于“车船税”,曹聪承认,各地新的税额标准确实比原标准有所提高。从幅度上看有的增加了1倍甚至更多,从绝对额来看增加了200元左右。不过他强调,虽然税负实际上有所提高,但国税总局是“依据经济发展和物价上涨水平以及居民收入提高的实际情况做过测算的”,而且原有的车船使用税和车船使用牌照税从开征之日起税额幅度就没做过调整。

国家税务总局地税司副巡视员曹聪在发布会上介绍说,从新的《中华人民共和国车船税暂行条例》对税额幅度的规定来看,“税额标准与原来的税额标准相比的确是有所提高”,从幅度上看,新标准增加了一倍甚至是一倍多一点,“但从绝对额来看,新标准只是增加了200块钱左右”。

对于网民质疑“养路费与车船税是否重复征税”,曹聪解释道,汽车作为家庭、社会的一种交通工具,现阶段它还属于一种价值比较高的消费品。“车船税”的职能作用除了筹集资金以外,还肩负对财产的调节职能。而养路费和车船税是在两个领域里不同的集资方式,这两者之间如果要合并的话,还不具备条件。

对此,曹聪分析指出,现在所制定的税额幅度标准是依据经济发展、物价上涨水平以及居民收入水平进行测算,“虽然在原有基础上进行上调,但并不会造成车船所有人的严重负担”。

由于目前“车船税”由保险公司在办理“交强险”的平台上代收,因此有网民关注保险公司的手续费问题。对此曹聪表示,按照我国现行的规定,根据保险公司代收代缴税款的情况要支付一定比例的手续费给予补偿。

据了解,车船使用牌照税是1951年颁布的,到去年为止征收了55年,但是没有做过税额的调整。车船使用税是1986年开征的,到去年20年的时间税额幅度也没有做过调整,现在做一定幅度的调整,“看似幅度大,但是绝对额不高”。曹聪同时指出,相比55年来中国的经济增长幅度,“税负的增长幅度并不大”。

最后曹聪介绍了新“车船税”的五大变化。原来内外资企业实行两种不同的税制,对内资企业征收车船税,对外商投资企业征收车船使用牌照税,新的“车船税”实行了内外税制统一;原来的车船使用税和车船使用牌照税的税性是使用和财产两者兼有的税收,新的车船税则定位为财产税;和原来两个税种相比,税额有所调整;进一步对免税范围做了调整,体现了税负的公平;实行了新的征收方式,极大地方便了纳税人纳税。

另据介绍,所征车船税将用于城市交通设施的改善和车辆的公共管理,以缓解目前交通拥挤、停车难等问题。

在被问及车船税具体缴纳方式时,保监会财产保险监管部副主任董波指出,目前,车船税可依照保险公司代收代缴和自行缴纳两种方式进行。

董波说,车船税缴纳一种可由保险公司代收代缴。纳税人在购买交强险的同时由保险公司代收代缴应该缴纳的车船税。在具体执行时间上,由于各地准备的条件和时间的问题,可能会采取分步实施的方式,但原则上税务总局规定从2007年7月1日起全国都要实行由保险机构代收代缴的做法。

“保险公司代收代缴车船税,也就是相当于在办理交强险的平台上代收了车船税,是为了方便客户。”董波进一步分析指出,2006年7月1日实行交强险后,规定所有的机动车的所有人、管理人都应该投保交强险,而交强险所覆盖的机动车基本上与车船税所规定的机动车范围是基本一致的,“因此,从方便客户、堵塞漏洞、提供更快捷的方式的角度出发,条例规定了机动车所有人、管理人在投保交强险的时候缴纳车船税”。

还有一种是自行缴纳。根据税务机关的规定时间,自己可到税务机关自行缴纳车船税。已到地方税务机关缴纳了车船税的纳税人,不需要在购买交强险时再次缴纳车船税。

此外,关于养路费和车船税将实行合并征收的传言,曹聪予以否认。他指出,养路费和车船税是在两个领域里的不同的集资方式,目前两者还不具备合并的条件。

曹聪表示,车船税作为财产税对财产价值具有调节作用。我国今后要开征燃油税,替代养路费。按照有关方案设计,对汽油、柴油开征燃油税之后,养路费、客运附加费等多项行政收费将同时停收。

本文由bob体育官方网站发布于bob体育要闻,转载请注明出处:对内资企业征收车船税,现在做一定幅度的调整

关键词:

  • 上一篇:没有了
  • 下一篇:没有了