evo是一款能真正确保车辆在冰雪路面上实现高速行驶的轮胎,2倍耐力Winter Ice Asimmetrico技术特点

2020-03-12 作者:编辑推荐   |   浏览(139)

2014年7月初,倍耐力冬季胎新品亚太区发布会在美丽的新西兰皇后镇如期进行。这次倍耐力带来了一款针对亚太地区全新设计的冬季轮胎——Winter Ice Asimmetrico,并在冰天雪地中进行了实际体验。究竟这款全新设计的冬季轮胎与以往的有什么不同?雪地上的表现又如何?下面随小编一起去现场感受下。

冬日临近,伴随着中国北方地区冬季雨雪多、气温低、环境复杂等各种恶劣行车环境无时不刻得威胁着消费者的驾驶安全。近日,国内轮胎市场领导者韩泰轮胎宣布推出专为高端车型设计的顶级超高性能冬季轮胎i*Cept evo,该款产品巧妙运用仿生力学设计,将锋利的北极熊脚趾形象与轮胎花纹相结合,同时通过最新含硅配方,大大提高了车辆在湿滑路面上的安全性和操控性。

13个问题带你了解倍耐力Winter Ice Asimmetrico冬季轮胎

韩泰轮胎i*Cept evo在技术应用方面表现卓越,即使在冰天雪地,复杂多变的路况下,也能使车主尽情地在冰雪路面上安全驾驶。其采用的三条纵向主沟槽辅以一条辅助沟槽的设计,增强了轮胎在湿滑路面的制动性能。同时,通过内外相连的沟槽再配以轮胎内部的辅助曲线,实现最佳化排雪与排水。此外,韩泰超高性能冬季胎i*Cept evo是一款能真正确保车辆在冰雪路面上实现高速行驶的轮胎,通过其独创3D曲线,使车辆无论在加减速、转弯时胎面花纹不发生明显变形,有效防止轮胎在湿滑雪地路面上打滑,增加了轮胎行驶的抓地力,同时提升了轮胎的制动及操控性能。同时,融合了新技术与新设计理念的i*Cept evo宛如北极熊锋利熊掌一般,抓住冰雪路面,为车主提供安全的冰雪路面驾驶体验。值得一提的是,其在胎面运用的最新含硅配方,有效降低了滚动阻力,使W310在节油方面也格外抢眼。“此次超高性能冬季胎i*Cept evo的推出,使韩泰UHP轮胎产品阵线正式由全季胎向冬季胎顺利延伸。近年来,我们陆续推出了多款冬季轮胎产品,覆盖轿车、SUV和轻卡车等多种车型,产品规格齐全并深受消费者欢迎,”韩泰轮胎中国营销战略部部长权赫振表示,“未来,我们将继续秉承为消费者提供最好的服务和产品这一宗旨,推出更多适合中国本土路况的高性能产品 。”

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据悉,i*Cept evo目前运营16-19英寸规格,适用于市面上热销的大部分高端车型。同时,除了新上市的i*Cept evo之外,作为本年度冬季主打的另外两款产品:SUV用冬季胎RW08和中小型轿车用冬季胎W605的运营规格也有一定增加。从整体而言,韩泰轮胎冬季胎的产品线更加丰富,适配范围更加广泛,全面满足消费者对冬季安全驾驶的需求。

2倍耐力Winter Ice Asimmetrico技术特点?

冬季轮胎安全小贴士:1. 冰雪路面的湿滑程度较一般路面高出4-8倍,因此驾驶时尽量避免突然刹车或加速。2. 冬季,请与前车的安全驾驶距离增加一倍。3. 旧胎容易引起打滑、爆胎,请确保胎纹深度至少在2.8mm-4mm,以确保最大安全。4. 寒冷天气会“偷走”胎压!请经常检查胎压,特别是在长途出行之前。请按照你的汽车制 造商的压力标准值进行调整,这样甚至会减少油耗。5. 请尽量使用冬季胎冬季专用胎将有效提高车辆在冬季路面的性能和操控性。

bob体育官方网站 21)3D蝴蝶花纹槽

韩泰轮胎2012主打冬季轮胎介绍:Winter i*cept evo 如北极熊在冰雪中行走般坚韧稳定;让您在雪地中也可体会驾驶的乐趣。

bob体育官方网站 32)软芯花纹块bob体育官方网站 43)创新轮廓(优化胎面接地轮廓)bob体育官方网站 54)特殊纹路设计bob体育官方网站 6

1. 安全稳定3D曲线可有效防止轮胎在冰雪路面上打滑,提升制动及操控性能。运用仿生力学将锋利的北极熊脚趾形象运用在花纹设计当中,实现完美的冬季胎性能。

3Winter Ice Asimmetrico轮胎体验

2. 性能卓越内外相连的沟槽设计通过从胎面外侧开始一直到中心主要沟槽的连接实现了最佳化的排水,保证行车安全Winter i*cept专为中国降雪主要地区设计的中小型轿车用冬季产品1. 安全加倍胎面中央采用纵向的肋状花纹和环状细花纹,全新的特殊高强力光纤,相对于一般产品,W605的 制动距离缩短约20%,让您冰天雪地中行驶更安全2. 无忧无虑6沟槽排雪沟槽设计,让您雪中无忧也无虑3. 畅享冰雪大幅增加的切口数量和切口长度,使轮胎在雪地及冰面抓地力更强,提升操控性能达奈普(Dynapro i*cept RW08)冬季豪华SUV最佳拍档1. 不同的配方为了提高冬季在冰面的制动性能,采用新的含硅化合物配方,追求最高的安全性能.2. 不同的技术采用韩泰轮胎专有的SCCT(Stiffness Control Contour Theory)设计理论,提高在雪地,冰面上的抓地力和牵引力,并防止在冰面上的制动力下降。

bob体育官方网站,本次体验主要有三个项目,通过驾驶不同的车辆在不同的体验项目上,直观感受Asimmetrico轮胎在冰雪路面上的操控以及制动等性能表现。

1)绕8字形

在这个体验项目中,我们将驾驶不同的车辆:奔驰C级(后驱)、斯巴鲁impreza(四驱)和奥迪Q5(四驱)来体验不同尺寸的轮胎带来的操控以及动力性能。

bob体育官方网站 72)冰面加速与制动体验

bob体育官方网站 83)绕桩体验

这个环节,我们将驾驶宝马3系(后驱)、奥迪A3(前驱)和沃尔沃XC60(四驱)在冰雪路面上进行绕桩体验。

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4总结

经一天不同项目的体验,对于倍耐力全新的Asimmetrico冬季轮胎的体会还是比较深的,在冰雪路面上车辆在操控和制动方面表现都不错。为了行驶安全,冬季时在冰雪路面换上冬季轮胎是非常有必要的。而这次倍耐力针对亚太地区冬季的不同特点而开发的Asimmetrico冬季轮胎,更好地满足国内的行驶路况,综合性能相比以往的冬季轮胎则更加优秀,值得期待!

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