车的前驱与BenzA级两厢版差十分的少同出一辙,并在年内上市的小车确实不菲

2020-03-12 作者:编辑推荐   |   浏览(125)

酝酿很久的奔驰A级三厢版终于来了,虽然今年2月份已经发布了第四代奔驰A级车型,但三厢版却迟迟没能真正亮相。而就在昨晚(4月24日),国产的奔驰A级三厢版首次公开亮相,官方命名为A-Class L Sport Sedan(下文简称:A级三厢版)。

[汽车 新闻] 2018北京车展即将落下帷幕,接近200款新车在本次车展释数登场,当中不乏热门重磅新车,而且还有不少新车将会在年内投放到国内市场。之前我的同事已经为大家分享了北京车展后上市的SUV车型,那剩下的轿车类别就由我来分享给大家吧。话说回来,在本届北京车展亮相/发布,并在年内上市的轿车真的不少,汇总起来多达15款,当中包含了全新奔驰A级三厢、全新奔驰CLS、全新雷克萨斯ES、艾瑞泽GX、新逸动XT、全新福克斯等等,想必一定有你喜欢的。

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全新奔驰A级三厢

车头与奔驰A级两厢版几乎无异,前脸几乎只有“一道杠”的格栅保留下来。此前奔驰的CLS设计也遭到过不少朋友的吐槽,不少朋友都说大灯及附近设计像极了夏利N7。不过这个造型放在A级上还算不错吧?您觉得呢?

◆ 上市日期:预计2018年年底◆ 预售价格:暂无◆ 新车特点:基于MFA2平台打造/专为中国打造/国产后轴距加长60mm

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奔驰A级三厢版基于MFA2平台打造,是一款专为中国市场打造的车型,国产后轴距相对全新奔驰A级两厢版加长了60mm,让它成为奔驰第三款为中国市场量身打造的长轴距车型,也是奔驰在中国本土设计生产的第5款车型。

侧面造型流畅,两条腰线几乎贯穿车身,动感设计迎合年轻人的“口味”。不过关键点在于车名中的“L”,此次国产的A级三厢版加长了轴距,相比两厢版增加了60mm,达到了2789mm的轴距,一举夺得同级车轴距之最。

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车尾或引争议,向外舒张的倒三角尾灯反而显得尾部有些拘谨。而反光板并未迎合运动造型,而是将其放在了尾部中央。不过现场能看出,A级三厢版采用了LED尾灯,点亮效果还是很漂亮的。或许是此前“兄弟”奔驰CLA的优雅尾部让人印象过于深刻,那么此次A级三厢版的车尾是否能勾起你的兴趣呢?

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内饰并未让人失望,与两厢版一样,内饰豪华风格突显,无论是从造型设计、作用用料还是氛围营造上都堪称同级典范。

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值得一提的是,挡把周围的设计有些空,因为采用了钢琴烤漆的工艺,此处很可能会成为新一代“指纹收集器”,看来强迫症患者有的干了。

它的外形跟全新A级两厢一样采用了奔驰全新的设计语言,而且两车的前脸设计如出一辙,给人的感觉是动感、前卫。车身侧面的线条流畅自然且不乏优雅之感,车尾的线条则是柔美而性感,从后侧45度视角看,它还颇有几分全新奔驰CLS的味道。

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加长轴距后后排空间宽裕不少,值得一提的是细节方面,奔驰A级增加了后排出风口,为不影响后排脚部空间,出风口采用了上扬的设计,不过改配置很可能只存在于高配车型。而另一细节方面则是后排乘客的腿部支撑,从现场体验来看,坐垫要较现款的(18款)更为突出,这对后排乘客来说是个福音。

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底盘方面,前悬架均采用麦弗逊式独立悬架,后悬架则因配置不同会有较大差异,低配车型为扭力梁式非独立后悬架,高配车型则采用了多连杆独立后悬架。动力方面则是采用了1.4T/2.0T并搭配7速双离合变速箱,日常代步1.4T节能省油,而2.0T相信也会让对动力有需求的朋友们眼前一亮。

内饰设计和全新A级两厢版相同,中控台表面由皮革包裹并附以缝线作为点缀,而两块10.25英寸的液晶显示屏则为它带来了相当不错的科技感。当然了,从设计到用料、做工,整套内饰依旧遵循奔驰一贯的豪华设计语言。

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价格方面或与现款差异不大,如果您仍觉价格过高不妨考虑一款A级的二手车。目前新A级要来了,二手车价格再次走低是必然趋势。作为一款进口车型,车龄才2-3年的奔驰A级二手车已经降至15~17万,是买同级新车还是选辆豪华品牌的进口二手车呢,相信不少人会为此纠结。新A级的发布已经让同级对手奥迪A3与宝马1系等浑身一抖,而A级三厢版的亮相则更是为奔驰注入一剂“强心剂”。那么奔驰A级能否带动其品牌争夺紧凑级车市场呢?我们拭目以待吧!(文/图 二手车之家 梁辰/王煦阳)

较之于宝马1系三厢和奥迪A3这两位同级的主要竞争对手,轴距加长60mm后的奔驰A级三厢版在乘坐空间方面表现得相对出色不少。显然,这将会是它的卖点之一,奔驰对中国市场也理解得比较透彻。

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动力方面,预计它将会搭载1.4T、2.0T两款汽油发动机,其中1.4T发动机的最大功率是163马力,2.0T发动机的最大功率是224马力,与两台发动机匹配的是7速双离合变速箱。至于车辆底盘,低配车型采用扭力梁非独立后悬架,而高配车型则是多连杆独立后悬架。

编辑点评:

bob体育官方网站,它是一款专门为中国市场打造的豪华品牌紧凑型车,根据中国消费者的喜好将轴距加长了60mm,这是它的卖点之一,同时也让它的车内乘坐空间明显优于两位主要的竞争对手。另外,采用奔驰全新设计语言的它拥有较高的颜值;内饰遵循奔驰一贯的豪华设计风格,同时科技感十足;1.4T/2.0T+7速双离合变速箱的动力系统符合定位需求,而稍感可惜的是低配车型的后悬架是扭力梁。综合而言,它的产品竞争力相当强悍,能否大卖最终取决于售价。


新款奔驰C级长轴距版

◆ 上市日期:2018年年内◆ 预售价格:暂无◆ 新车特点:外观内饰升级/换装全新发动机

除了重磅的全新奔驰A级三厢版以外,奔驰在本届北京车展还带来了C级长轴距版的改款车型。据悉,新车的外观和内饰进行了升级,与海外新款C级标准轴距版的改变保持一致。另外,部分车型还更换了全新的发动机。

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通过跟现款在售的车型对比可知,它在外观上最大的改变在于灯组,高配车型将会采用全新的矩阵式LED前大灯,内部上下共排列有8颗LED光源,并支持自适应远近光切换。尾灯同样采用了全新设计,内部结构更加复杂,边缘则采用了两条C型的LED光带勾勒。

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内饰变化也比较大,它将升级12.3英寸全液晶仪表盘,同时车载多媒体系统的液晶显示屏也将升级至最大10.25英寸。另外,与其他最新产品一样,它改用了全新款式的三辐式方向盘,并拥有双拇指控制系统。

动力方面,预计它将会搭载1.6T以及2.0T高功率发动机,而C 260 L则换装了与海外版车型相同的全新1.5T直列四缸发动机+48V微混系统,发动机自身最大功率是184马力,与现款C 200系列车型持平。高功率版本的新款C 300的最大功率有望提升至258马力,而最大扭矩则依旧是370牛·米。传动系统方面,它将会继续匹配9速自动变速箱。

编辑点评:

现款奔驰C级已经有非常强的竞争力,而新款车型则保留了现款的优点,同时还增加了丰富的科技配置,显然这让它的产品竞争力得到了进一步的提升。由此看来,对手们的日子越来越不太好过了。

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