bob体育官方网站  去年10月吉利新帝豪推出了百万款车型,3.0A吉利智能车载系统

2020-03-26 作者:编辑推荐   |   浏览(96)

  去年10月吉利新帝豪推出了百万款车型,以此纪念帝豪上市至今突破百万辆的销售成绩,在自主品牌中能夺得这一成绩的可谓寥寥无几,顺势推出百万纪念款也无可厚非,不过新帝豪的这一纪念款却不仅仅是挂个标那么简单,无论外观、内饰还是实在的科技配置、动力总成都有着较大的升级。

有没有发现,现在的汽车不仅仅是简单的交通工具,它逐渐承载着更多生活、社交等属性,而且向着更加智能化的方向发展,这与硬件、软件以及互联网的发展有着紧密的联系。在上月,吉利发布了面向未来的“iNTEC”技术品牌,这其中就包含有G-Netlink智慧互联车行技术。随后,吉利在新帝豪中追加了一款向上互联版车型,这款车型就是搭载了吉利最新开发的G-Netlink 3.0A智能车载系统。

体验读图模式

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●新上市版本有什么不同?百万款向上互联版

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  在前几天吉利又新增了新帝豪百万款向上互联版,别听名字这么拗口,其实就是在1.5LCVT向上版的的基础上新增了G-Netlink3.0A车载系统,这也是我们今天所试驾体验的车型,借此机会我们也来尝一尝新帝豪百万款的味道如何。

本次活动主要以G-Netlink 3.0A智能车载系统为主,但在体验车载系统之前,编辑还是对这款1.5L CVT向上互联版车型进行一下简单介绍,若有直接想观看重点的网友可直接翻阅到第二页。

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  对于吉利的G-Netlink3.0或许你已经非常熟悉,目前已搭载至博越以及新帝豪1.3T顶配版本,而3.0A实际上就是3.0系统的升级版,由原来的3G网络升级至4G,并且采用高德导航、IPS屏幕、讯飞iFlytek3.0以及2G内存的升级等,其实最关键的还是赠送两年不计流量的4G网络服务。

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2017款 吉利新帝豪三厢百万款 1.5L CVT向上互联版(以下简称互联版)在本月初推向了市场,官方指导价格为9.18万元。在终端市场中,还有着最高6000元的优惠政策。与1.5L CVT向上版车型相比,价格提升了1000元,主要的变化就是增加了G-Netlink 3.0A吉利智能车载系统。

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●新帝豪百万款有何来头?继承吉利最新家族式设计

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  此外百万款在前保险杠位置的设计也做了一些调整,几处折线勾勒出似威严的獠牙状,看起来更加立体动感。

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新帝豪互联版车型本身就是在现款车型的基础上新增的车款,所以在外观方面基本没有变化。新车依然采用了吉利家族式回纹涟漪前进气格栅,拥有很高的辨识度。此外,熏黑的头灯组、以及没有过多修饰的简洁车身线条,让整车看起来也更加沉稳大气。

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G-Netlink智慧互联车行技术可以说是吉利INTEC技术的一个分支,INTEC还包含有G-Power高效动力技术以及G-Safety人本安全技术等五大板块。

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吉利新帝豪百万款向上互联版车型搭载了G-Netlink 3.0A智能车载系统,它能够实现手机车机双向互联(支持安卓和苹果IOS系统)以及智能语音互联。这其中,智能语音互联可以通过语音实现诸如天气、股票以及在线导航系统等各项功能的控制。

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毫无意外,新帝豪互联版车型的内饰与其它版本的车型保持一致,做工以及用料也十分厚道,乘坐和储物空间都达到了较高水准,该车型最大的亮点就是莫过于使用了G-Netlink 3.0A智能车载系统。系统操作流畅,语音识别率高,功能实现较多,而且也找不到明显短板,脱离双手操作基本没有问题。此外,新帝豪所搭载的只是初期版本,未来大约每隔三个月会进行一次系统升级,从而让系统更加完善。

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bob体育官方网站,吉利新帝豪有1.3T和1.5L两种排量的发动机,最新推出的互联版车型则搭载的是1.5L自然吸气发动机,最大功率80kW /6000rpm,峰值扭矩为140Nm/4400rpm,与之匹配的是CVT无级变速箱。

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1.5L+CVT这套动力总成,在城市中驾驶或日常代步基本没有任何问题,但如果你是个急脾气的人,开车经常加速超车的话,可能会抱怨动力输出有些不够直接畅快。但值得一提是,新帝豪的底盘表现十分抢眼,行驶起来很有质感,而且滤振表现也很出色。

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文章读到这里,可能您最大的疑问就是比新帝豪向上版多了1000块钱的互联版值不值得购买。经过实际体验我觉得值得购买,因为像在线导航和在线歌曲等功能是我们经常能够用到的,而且地图在线免费升级也解决了不少用户的痛点。除此之外,语音控制也省去了逐级点击菜单的烦恼,提升了行车中的安全性。在未来,随着系统的不断更新,更多功能也将陆续推出,系统也将变得更加智能和完善。

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